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乳化新万博manbetx官网登录特点

日期:2019年09月03日 来源:http://www.shhwsz.com/

  1 乳化新万博manbetx官网登录的特点

  现在乳化新万博manbetx官网登录筑养路技术已被越来越多的施工人员所掌握,乳化新万博manbetx官网登录应用量越来越大,应用范围越来越广。实践证明,用乳化新万博manbetx官网登录筑养路有以下特点。

  1.1提高道路质量

  热新万博manbetx官网登录的可操作温度为130~180 ℃,当用做粘层时,由于原路为常温,喷洒的热新万博manbetx官网登录迅速凝固,不再具有流动性,因此很难保证洒布的均匀性。并且由于粘层所需的新万博manbetx官网登录用量很少,热新万博manbetx官网登录洒布机很难达到这一精度要求,新万博manbetx官网登录过多,将可能带来泛油,新万博manbetx官网登录过少,则不均匀,粘结效果将打折扣。而乳化新万博manbetx官网登录的新万博manbetx官网登录含量可以任意调整,最高可达67%,最低可以10%以下,因此可以根据洒布量和洒布机的具体情况,实现要求的目标。再如贯入式路面,用热新万博manbetx官网登录的贯入深度有限,而且一般只占集料的上半表面,而如用乳化新万博manbetx官网登录,则可贯入到底,并可使集料的3/4表面附着新万博manbetx官网登录,因此路面的质量将会得到较大提高。总之,乳化新万博manbetx官网登录常温下的可流动性、水溶性等将对路曲带来质量的提高。

  1.2扩大新万博manbetx官网登录的使用范围

  自从乳化新万博manbetx官网登录使用以来,随着乳化新万博manbetx官网登录技术的不断发展,已有许多热新万博manbetx官网登录不可能做到的,用乳化新万博manbetx官网登录都能够实现。例如对出现老化性龟裂的路面,用雾状粘层(Fog Seal)这种方法,可迅速填裂,并让表面新万博manbetx官网登录再生,封闭路面雨水,延长路面寿命。再如土壤稳定(Soil Stability),用乳化新万博manbetx官网登录可与土壤拌和均匀,并使新万博manbetx官网登录均匀的分散在土壤中,形成土壤中的粘结力,使土基达到一定的强度要求,从而实现柔性基层的目的。近几十年,我国大量使用的稀浆封层技术,就是一个很好的例证。用乳化新万博manbetx官网登录稀浆封层可以做成3~15mm的不同厚度的路面,封闭路面水,保护原路面不使其继续老化、硬化,延长路面寿命。

  1.3 节约资源

  采用乳化新万博manbetx官网登录筑养路时,只需在新万博manbetx官网登录乳化时一次加热,而且新万博manbetx官网登录加热温度只需达120~140℃,仅此就比热新万博manbetx官网登录降低50℃左右、:尽管在生产新万博manbetx官网登录乳液时,在其他方面还要消耗一些能源,如制备乳化剂水溶液需要加热、乳化机械需要消耗电能等。但据统计计算,用乳化新万博manbetx官网登录筑养路比用热新万博manbetx官网登录可节约热能在50%以上。

  1.4延长施工季节

  阴雨与低温季节是热新万博manbetx官网登录施工的不利季节,也足新万博manbetx官网登录路面发生病害较多的季节。特别在我国多雨的南方,常在阴雨季节新万博manbetx官网登录路面路况急速下降,出现了病害无法用热新万博manbetx官网登录及时修补,在行车的不断碾压与冲击下,更使病害迅速蔓延与扩大,致使运输效率降低,油耗与轮胎磨损增加,交通事故增多。而采用乳化新万博manbetx官网登录筑养路,可以少受阴湿和低温影响,发现路面病害可以及时修补,从而能及时改善路况,提高好路率和运输效率。同时乳化新万博manbetx官网登录可以在下雨后立即施工,就能减少雨后的停工费用和机械的停机台班费,并能提前完成施工任务。

  延长施工季节的重要意义在于加速公路建设,并有利于新万博manbetx官网登录路面的及时养护,制止病害的加剧与扩大。关于用乳化新万博manbetx官网登录施工可延长施工的时间,随各地区气候条件而有所不同,一般可延长施工时间一个月左右。

  2乳化新万博manbetx官网登录的应用

  在建筑工程中,乳化新万博manbetx官网登录主要作为防水涂料用。乳化新万博manbetx官网登录和其他类型的涂料相比,其主要特点是可以在潮湿的基础上使用,而且还有相当大的粘结力。乳化新万博manbetx官网登录的最主要的优点就是可以冷施工,避免了采用热新万博manbetx官网登录施工可能造成的着火、烫伤、中毒等事故的发生,有利于安全与环境保护。采用乳化新万博manbetx官网登录施工,不仅可以减轻施工人员的劳动强度,提高工作效率,而且乳化新万博manbetx官网登录还具有价格相对便宜、施工机具容易清洗等特点。

  由于乳化新万博manbetx官网登录是一种含水的新万博manbetx官网登录材料,在常温下呈流动状态,因此可在常温下用潮湿的矿料筑路养路。乳化新万博manbetx官网登录在道路工程中应用很广,可以用于表面处治、贯入式路面及新万博manbetx官网登录碎石、新万博manbetx官网登录混凝土等路面结构,还可用作透层油、粘层油、封层油、稀浆封层等,也可用于旧新万博manbetx官网登录路面材料的冷再生及砂石路面的防尘处理。

  2.1表面处治路面

  乳化新万博manbetx官网登录表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工。拌和法施工同乳化新万博manbetx官网登录碎石混合料路面施工。层铺法施工可分为单层、双层和多层,单层和双层表处可用于轻交通量道路的面层或旧新万博manbetx官网登录路面的封层罩面,可以作为路面的磨耗层或保护层;多层表面处治在强基层上可作为较重交通道路的路面结构层。

  2.2贯入式路面

  乳化新万博manbetx官网登录贯入式路面是在初步压实主集料上喷洒乳液后,再分层撒铺嵌缝料、喷洒乳液,逐层压实的路面结构。这种路面适用于二级及二级以下的公路,也可作为新万博manbetx官网登录混凝土路面的联结层。

  由于乳化新万博manbetx官网登录贯入式路面的空隙率比较大,地表水容易渗入基层,因此其最上层应撒布封层料或加铺拌和层。如铺筑在半刚性基层上时,应铺筑下封层。作为联结层使用时,可以不撒表面封层料。

  2.3碎石混合料路面

  乳化新万博manbetx官网登录碎石混台料路面适用于二级及二级以下公路的新万博manbetx官网登录面层,二级公路的罩面施工以及各级公路新万博manbetx官网登录路面的联结层或整平层。乳化新万博manbetx官网登录碎石混合料路面的新万博manbetx官网登录面层宜采用双层式:下层采用粗粒式乳化新万博manbetx官网登录碎石混合料,上层采用中粒式或细粒式乳化新万博manbetx官网登录碎石混合料。单层式只适用于少雨干燥地区或半刚性基层上使用。在多雨潮湿地区必须做上封层或下封层。

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